Một năm nhìn lại thị trường ô tô Việt Nam 2025

Năm 2025 khép lại là một năm bùng nổ và chuyển mình mạnh mẽ của thị trường ô tô Việt Nam – năm mà doanh số lập kỷ lục, xe điện lên ngôi, và thương hiệu nội địa VinFast chính thức thống lĩnh.

Hãy cùng nhìn lại những điểm nhấn nổi bật nhất của thị trường ô tô Việt Nam trong năm vừa qua!

Doanh số toàn thị trường: Kỷ lục mới được thiết lập

Theo số liệu tổng hợp từ VAMA, VinFast, TC Motor (Hyundai Thành Công) và các nguồn khác, tổng doanh số ô tô bán ra toàn thị trường năm 2025 ước đạt khoảng 590.000 – 600.000 xe (dựa trên 522.644 xe sau 11 tháng + ước tính tháng 12). Con số này tăng trưởng khoảng 20% so với năm 2024, vượt qua kỷ lục cũ 509.141 xe của năm 2022.

Nửa đầu năm thị trường có phần trầm lắng do kinh tế biến động, nhưng từ quý 3 trở đi, sức mua phục hồi mạnh mẽ nhờ ưu đãi lớn, sản phẩm mới và xu hướng xe xanh. Nguồn cung dồi dào (gần 691.000 xe mới được đưa ra thị trường) dẫn đến cuộc đua giảm giá khốc liệt, giúp người tiêu dùng hưởng lợi lớn.

VinFast: Ngôi vương thuộc về thương hiệu Việt

VinFast là ngôi sao sáng nhất năm 2025 với doanh số nội địa vượt 170.000 xe (ước tính cuối năm), chiếm khoảng 28–30% thị phần toàn quốc – cao gấp 2–3 lần các đối thủ truyền thống.

• VF 3 (xe điện cỡ nhỏ) dẫn đầu danh sách bán chạy với hơn 40.000 xe (sau 11 tháng), thậm chí một mình vượt tổng doanh số của nhiều hãng lớn.
• VF 5, VF 6, Limo Green... cũng góp phần quan trọng, giúp VinFast áp đảo top 10 xe bán chạy.

Đây là lần đầu tiên một thương hiệu Việt Nam dẫn đầu tuyệt đối, khẳng định vị thế xe điện nội địa và góp phần đẩy nhanh quá trình điện hóa giao thông.

Các thương hiệu truyền thống: Tăng trưởng ổn định nhưng bị "lấn át"

• Toyota: Vẫn giữ vị thế số 1 trong nhóm xe động cơ đốt trong với khoảng 63.000–70.000 xe (sau 11 tháng ~63.625 xe), tăng trưởng ổn định nhờ Vios, Corolla Cross, Fortuner.
• Hyundai: Khoảng 46.000–50.000 xe, tập trung vào Accent, Creta.
• Ford: Khoảng 44.000 xe, mạnh ở Ranger và Everest.
• Mitsubishi, Kia... duy trì vị thế nhưng tăng trưởng chậm hơn.

Xe động cơ đốt trong (ICE) vẫn chiếm đa số (~362.000 xe) nhưng chỉ tăng ~1%, cho thấy sự chững lại rõ rệt.

Xu hướng lớn nhất: Xe xanh bùng nổ

Xe điện và hybrid là động lực tăng trưởng chính:

• Xe điện (chủ yếu VinFast): ~147.450 xe (tăng 120% so với 2024).
• Hybrid: ~12.500 xe (tăng 49%).
• Tổng xe xanh chiếm ~28–38% thị phần (tùy nguồn), gần gấp đôi so với năm trước.

Đây là bước ngoặt lịch sử: Xe xanh không còn là "xu hướng" mà đã trở thành lựa chọn chính của người tiêu dùng đô thị, nhờ giá cạnh tranh, chi phí vận hành thấp và hạ tầng sạc phát triển.

Nhập khẩu & sản xuất nội địa

• Nhập khẩu nguyên chiếc: ~206.000 xe (tăng ~19%), chủ yếu từ Indonesia, Thái Lan; xe Trung Quốc (BYD, Geely, Omoda...) dần có chỗ đứng.
• Sản xuất trong nước: Kỷ lục ~484.500 xe (tăng 39%), chủ lực từ VinFast và các liên doanh.

Cung vượt cầu nhẹ dẫn đến tồn kho và giảm giá sâu cuối năm – cơ hội vàng cho người mua xe.

Kết luận: Năm bản lề cho tương lai

Năm 2025 không chỉ là năm kỷ lục doanh số mà còn là năm chuyển dịch cấu trúc rõ nét nhất: Từ xe xăng sang xe xanh, từ thương hiệu ngoại sang nội địa dẫn dắt, từ cạnh tranh giá sang cạnh tranh công nghệ.

Sang 2026, thị trường dự kiến tiếp tục tăng trưởng ổn định hơn, với xe điện và hybrid tiếp tục thống trị, các hãng truyền thống phải đẩy mạnh điện hóa để không bị bỏ lại phía sau.

Nếu bạn đang cân nhắc mua xe mới, đây chính là thời điểm lý tưởng để chọn một chiếc xe phù hợp – đặc biệt là xe điện với phim cách nhiệt chất lượng cao như Rogue để tận hưởng hành trình mát mẻ, an toàn hơn trên mọi cung đường Việt Nam! 🚗⚡

Chúc bạn một năm mới 2026 thật nhiều xe đẹp và những chuyến đi thú vị! 🌟